Bloc moteur original Kymco Super9

Quand remplacez-vous le bloc moteur de votre scooter Kymco ?

Si quelque chose tombe en panne dans votre bloc moteur (à haut régime, par exemple), beaucoup de choses peuvent mal tourner. ● Les engrenages se bloquent ou se cassent ● Certaines pièces ne sont plus alimentées en huile, sèchent et se cassent ● Les roulements se cassent ou se coincent ● Ce qui précède s'applique également aux joints ● Vos roulements de vilebrequin, ou l'un d'entre eux, se rompt Et ainsi de suite... Ce qui ne va pas à un si mauvais moment est trop difficile pour être mentionné. Cela revient souvent à une facture énorme avec votre mécanicien. Mais ce que vous pourriez aussi faire une fois tous les coûts additionnés, c'est peut-être acheter un tout nouveau bloc moteur ! Cela peut être la solution la moins onéreuse.

Propriétés du bloc moteur Bare 2T LC Kymco Super9 original

● Original de Kymco ● Bonne qualité originale ● Livré nu ● Bloc moteur de rechange pour le Kymco Super9 2 temps refroidi par eau

Que signifie chauve ?

Un bloc moteur nu est un moteur construit comme un moteur à vide. Sur un moteur nu, plusieurs pièces ne sont pas encore présentes. Cela inclut notamment : pas d'allumage, pas de bouchons de refroidissement, pas de couvercle de carter, pas d'accouplement et pas de variateur. N'oubliez pas d'ajouter de l'huile à la transmission avant de démarrer le moteur !